Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Tutaj dyskutujemy o wszelkich zagadnieniach dotyczacych redukcynych modeli pływających klas F2, F4, F6 i F7 oraz DS i NSS.

Moderator: saradog

danesz
Posty: 13
Rejestracja: 16 cze 2010, 15:41
Lokalizacja: Rawa/Warszawa

Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Post autor: danesz »

Nosze się z zamiarem budowy kutra torpedowego "piatki" ( jak je ponoć Włosi nazywali ) i w związku z tym poszukuję wszelkich materiałów na temat kutrów z Baglietto ( oraz licencyjnych , także tych wywiezionych na wschód oraz zbudowanych w Szwecji ).
Niestety szukanie ( również u źródeł bez efektu ). Na maile nie odpowiadają, na tradycyjną pocztę również.
Problem jest w ubogiej literaturze dotyczącej włoskich kutrów torpedowych serii piątej. Poszukuję wszelkich planów, zdjęć i tym podobnych rzeczy.

Pewną wskazówką może być pływający do niedawna w Szwecji T-26 "zadokowany" jako eksponat muzealny opodal Sztokholmu.
Może ktoś przypadkiem tam przebywał ( lub będzie przebywał ) i pstryknął kilka zdjęć tej jednostce ?
Za wszelką pomoc z góry dziękuję, a gdyby ktoś również chciał tworzyć model którejś z tych jednostek, służę własnym mini zbiorem zdjęć i opisów w/w jednostek.

pozdrawiam.
Awatar użytkownika
mjg
Posty: 58
Rejestracja: 21 mar 2005, 22:30
Lokalizacja: Biała Podlaska

Post autor: mjg »

Szwedzi zakupili w 1940 r. cztery MAS-y T-11 (MAS-506), T-12 (MAS-508), T-13 (MAS-511) i T-14 (MAS-524). Należały do typu „Baglietto” klasy 500, seria 1.
Na ich podstawie wyprodukowali dwie serie swoich kutrów typ T-15 (T-15-T-18) i typ T-21 (T-21-T-31). Wszystkie zbudowano w stoczni „Kockums” odpowiednio w 1941 i 1942 r. Różniły się też wymiarami: T-11 (L-17 m), T-15 (L-18,7 m), T-21 (L-20 m).
PS
Po wojnie Rosjanie otrzymali z 1 serii: MAS’a-516 i 519.
Pozdrawiam
Mirosław J.Golik
danesz
Posty: 13
Rejestracja: 16 cze 2010, 15:41
Lokalizacja: Rawa/Warszawa

Post autor: danesz »

Nie ma to jak się namęczyć, i zobaczyć to : http://www.italeri.com/VisualizzaProdot ... PROD=01907
:D
Awatar użytkownika
Grzesiek
Administrator
Posty: 1862
Rejestracja: 04 lut 2005, 15:20
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Grzesiek »

W przypadku mojego ELCO też było podobnie, tylko że mi nie brakowało dokumentacji a jedynie czasu na budowę modelu :mrgreen:
Niestety napis IN ARRIVO!!!! nie wróży nic dobrego, bo w przypadku S-100 trwało prawie rok.
Pozdrawiam
Grzesiek Jermołaj
ArturN
Posty: 496
Rejestracja: 25 lut 2005, 10:13
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: ArturN »

Grzesiu moje elco zajeło mi "tylko" 20 miesięcy. :)
danesz
Posty: 13
Rejestracja: 16 cze 2010, 15:41
Lokalizacja: Rawa/Warszawa

Post autor: danesz »

Czołem !
Nie ma to jak pocieszacze :D
Po cichu się jednak łudzę że coś z tego będzie do Bożego Narodzenia.
Wtedy istniejący już kadłub egzemplarza o numerze bocznym 552 zostanie zabudowan, ( mam nadzieję ) a cały model ukończony, po czym przyjdzie czas na jednostkę z linka.
Oba w skali 1:35 - będzie co porównywać a może latem czym popływać ;)

Pozdrawiam
rekmak
Posty: 96
Rejestracja: 24 mar 2009, 16:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: rekmak »

Co do kutrów MAS na forach nie doczekałem się gotowego modelu a szczególnie filmu jak zachowuje się na wodzie. Interesuje mnie z powodu kształtu dna.
Awatar użytkownika
Grzesiek
Administrator
Posty: 1862
Rejestracja: 04 lut 2005, 15:20
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Grzesiek »

rekmak pisze:Co do kutrów MAS na forach nie doczekałem się gotowego modelu a szczególnie filmu jak zachowuje się na wodzie. Interesuje mnie z powodu kształtu dna.
Oryginalne jednostki miały dużą dzielność morską to i model będzie się dorze zachowywyał.
Pozdrawiam
Grzesiek Jermołaj
Awatar użytkownika
mjg
Posty: 58
Rejestracja: 21 mar 2005, 22:30
Lokalizacja: Biała Podlaska

Post autor: mjg »

Grzesiu, a przy jakim stanie morza? :spc
Pozdrawiam
Mirosław J.Golik
farmerski
Posty: 28
Rejestracja: 01 wrz 2007, 21:07
Lokalizacja: Łomża

Post autor: farmerski »

filmy o MAS - proszę bardzo:
- model: model
- prawdziwy kuter: Italian MAS in Lake Ladoga

Warto zwróć uwagę na transport kutra: 0:27 oraz pływanie po akwenie - końcowa cześć: 2:26
farmerski
rekmak
Posty: 96
Rejestracja: 24 mar 2009, 16:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: rekmak »

Z tego krótkiego filmu - cienias i za ciężki.
Awatar użytkownika
Grzesiek
Administrator
Posty: 1862
Rejestracja: 04 lut 2005, 15:20
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Grzesiek »

rekmak pisze:Z tego krótkiego filmu - cienias i za ciężki.
To może zademonstrujesz nam jak powinien pływać MAS, żeby nie był cienias :cool:
Pozdrawiam
Grzesiek Jermołaj
rekmak
Posty: 96
Rejestracja: 24 mar 2009, 16:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: rekmak »

Prezentowałem, nie MAS ale inny kuter, rakietowy. I to jak pływa na morzu a nie na jeziorze. Jest na YT pod K203. A relacja z budowy na forum Marka. Od piątku na YT jest najnowsza produkcja kuter ratowniczy R3 na gliniance ale stan wody do morza zupełnie odwrotny.
Awatar użytkownika
Grzesiek
Administrator
Posty: 1862
Rejestracja: 04 lut 2005, 15:20
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Grzesiek »

Szczerze, Twój model wcale mi się nie podoba, a to że szybko pływa o niczym nie świadczy.
Też eksperymentowałem z napędem w moim PT-15 i zrobiłem z niego mały ślizg (film) ale nie o to chodzi w budowaniu modeli redukcyjnych.
Poza tym jaka jest różnica w pływaniu po morzu i po jeziorze, bo ja widzę tylko jedną - dużo większe problemy z korozją przy wodzie morskiej.
Pozdrawiam
Grzesiek Jermołaj
rekmak
Posty: 96
Rejestracja: 24 mar 2009, 16:55
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: rekmak »

Byłem na wczasach i miałem do wyboru jezioro z zieloną wodą i rzęsą lub bardzo spokojne morze to wybrałem słoną wodę. Czemu mały ślizg, po prostu ślizg i tu pojawia się sprawa doboru statków na redukcje. Trochę bez sensu budować szybki okręt wojenny a potem na zawodach nie pływać w ślizgu. Ja buduję modele tylko do rekreacji i z tym kutrem rakietowym prawda jest taka, że to chyba nie redukcja bo zrobiony jest według planu z mo-na-ko i nie ma żadnych innych informacji o K 203.
To moje najnowsze nie najlepsze wykonanie. http://www.youtube.com/watch?v=bsT4Sz_Y3AY
Awatar użytkownika
mjg
Posty: 58
Rejestracja: 21 mar 2005, 22:30
Lokalizacja: Biała Podlaska

Re: Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Post autor: mjg »

Witam!
Fotka szwedzkiego MAS`a.
Obrazek
Załączniki
Szwedzki MAS_T_26.jpg
Szwedzki MAS_T_26.jpg (55.49 KiB) Przejrzano 32846 razy
Szwedzki MAS_T_26b.jpg
Szwedzki MAS_T_26b.jpg (40.05 KiB) Przejrzano 32846 razy
Pozdrawiam
Mirosław J.Golik
ArturN
Posty: 496
Rejestracja: 25 lut 2005, 10:13
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Re: Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Post autor: ArturN »

to ja dołączę jedno z moich paru fotek finskiego masa
Obrazek
Awatar użytkownika
mjg
Posty: 58
Rejestracja: 21 mar 2005, 22:30
Lokalizacja: Biała Podlaska

Re: Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Post autor: mjg »

No to jeszcze kilka z moich zbiorów:
Załączniki
15.jpg
15.jpg (97.69 KiB) Przejrzano 32756 razy
14.jpg
14.jpg (72.83 KiB) Przejrzano 32756 razy
13.jpg
13.jpg (91.84 KiB) Przejrzano 32756 razy
10.jpg
10.jpg (29.61 KiB) Przejrzano 32756 razy
08.jpg
08.jpg (37.68 KiB) Przejrzano 32756 razy
06.jpg
06.jpg (41.83 KiB) Przejrzano 32756 razy
04.jpg
04.jpg (72.72 KiB) Przejrzano 32756 razy
02.jpg
02.jpg (62.79 KiB) Przejrzano 32756 razy
01.jpg
01.jpg (31.47 KiB) Przejrzano 32756 razy
0.jpg
0.jpg (16.38 KiB) Przejrzano 32756 razy
Pozdrawiam
Mirosław J.Golik
Awatar użytkownika
mjg
Posty: 58
Rejestracja: 21 mar 2005, 22:30
Lokalizacja: Biała Podlaska

Re: Kutry MAS serii "5" oraz Szwedzki T-26/T-27

Post autor: mjg »

I jeszcze kilka:
Załączniki
26.jpg
26.jpg (122.49 KiB) Przejrzano 32755 razy
24.jpg
24.jpg (71.52 KiB) Przejrzano 32755 razy
21.jpg
21.jpg (18.09 KiB) Przejrzano 32755 razy
20.jpg
20.jpg (14.4 KiB) Przejrzano 32755 razy
18.jpg
18.jpg (65.64 KiB) Przejrzano 32755 razy
17.jpg
16.jpg
16.jpg (122.11 KiB) Przejrzano 32755 razy
Pozdrawiam
Mirosław J.Golik
ODPOWIEDZ